グリスアップとブレーキまわり自分化

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折角の休みなので、昼過ぎから雨
しょうが無いので、のびのびになっていた事をいろいろと。

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新車は、アクスルシャフトのグリスアップがされてないとの噂なので、確認します。

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やはり全く脂っけがありません。

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イチゴジャムでグリスアップします

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うすーく

うすーく

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リアも外して確認。

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やはり全く塗られてませんね(泣)

タイヤ外したついでに、コレも拘りのパッドスプリング?外し

これは今までのバイクですべて外してました。

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こんなのついてると、パッドの動きが妨げられるだろうし
引き摺りの原因になったり、ブレーキタッチの悪化を招くはず。

躊躇なく取り外します

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もう一つのメリットとして、ブレーキパッドの残量確認が容易になる事。

これだけでも取る価値があると思うんだけどなー。

デメリットは、走行中パッドが遊んでギャップを超えるときとかに
カタカタうるさい事ぐらいですか?

ただ、真似するときは自己責任で!
自分は経験上問題ないと判断しているので、やってますが・・・

 追記:ブレーキ周りや、アクスルシャフトの締付けトルクなどをまとめました。

コメント

  1. バナOKA より:
    キャリパーマウントボルト、中空なんですね~。(そこか)
    • takkaja より:
      中空でした。 ここのボルト、頻繁に着脱してると伸びてきて 最後は折れちゃうんですよ 買うと高そうだなw