CBR1000RR(SC59)

新車で購入してから8年乗ったCBR600RRから、CBR1000RRに乗り換えました。

以前は、1000には興味がなかったのですが、
趣向の変化、2012年のモデルチェンジでフロントマスクが変わったこと、
久しぶりのレプソルカラーの登場で乗り換えを決心しました。

購入したのは国内仕様。
以前のCBRシリーズと違いSC59は簡単にフルパワーにならないことで
いろいろと躊躇していたのですが、逆車など買えるはずもなく・・・

乗ってみたかんじ、600より足つきもよく、取り回しも軽くてよくできたバイクです。

基本的に素直で、乗りやすいバイクなので、
国内仕様にすることによって、法規的に抑えられている部分や、いらないタンデムの装備の撤去など、
本来の姿に戻してやる作業が中心にカスタムして行きたいと思います。

600納車の時は、走りに対する情熱が強かったのですが
おそらく今回は、中途半端な盆栽バイクになりそうな気配ですw

便利リンク

最近のCBR1000RR関連記事

オイル交換祭り絶賛開催中
CBR1000RRのヘッドライト HID→LEDへ変更
CBR1000RR ブレーキパッド+ベアリング交換
結局最後はパワープレイ。
ブレーキパッド交換中止。。ホイールベアリング死亡
CBR1000RR ユーザー車検 2023
11月のorzツーリング
CBR100RR 車検準備 プラス・・・
8月のorzツーリング
怪我の功名?

すべてのCBR1000RR関連の記事を読む

タイトルとURLをコピーしました