10週ほど、ネイキッド状態で走る。
第一印象は「走らん・・・」
全然加速しません・・・
激遅！
コレだけ変われば、シフトポイントも激変するので
それに戸惑い、探りながら走って41秒
フィーリングは「ダメだこりゃ」なのに
タイムは思った程悪くない。
？？？？？
人間の感覚なんて、意外とあてにならないようだ・・・
そこで
もう少しそのまま我慢して走りこむ事に。
前回までは、最終コーナーのだいぶ手前で4速に入っていたのが、コントロールライン手前で、やっと4速にチェンジする感じ。
とにかくこの辺りの加速が悪すぎるので、それを補うために、コーナーリングスピードを上げることに主眼を置いて練習。
攻めて走ると、ブーツガリガリ
たまにステップもガリガリ
感覚的にはバンク角は深くなってないけど、スピードが早くなった分、サスが沈み込んで擦っている感じ
そうしているうちに、周回ごとにシフトポイントが手前になってきた！
「よし、最終コーナー手前で4速に入れてみよう！」
と試すものの、
コーナリング中は接地するタイヤの外形が小さくなり回転が上がるためいいのだが、ストレートに向けて車体を起こすと、見事に失速・・・
やっぱりロングすぎる・・・
と諦めた掛けたが、
限界と思われた最終コーナーのコーナリングスピードを更にUPさせて対応する。
ステップを擦ったりするが、車体は安定しているので
恐怖心を押さえてスピードを殺さないように頑ばる・・・
おお！
失速しなくなってきた！
タイムも上がってきた！
調子に乗って
最終一つ前のコーナーでは、なるべくスロットルを早く開けれるようなライン取りを研究。
結果、ほぼファイナルを変更する前のシフトポイントとほぼ変わらない地点で、シフトアップできるようになった！
おおっ！
で、出たタイムがこちら
キタ(゜∀゜)ッ!!
念願の40秒切り！
いつに無く冷静に考えながら、一つ一つ遅い部分を潰していって出したタイムは、達成感がありました
一発のタイムだけではなく
計算するとアベレージもほぼ一秒短縮。
前回、なかなか出せなかった40秒台も
走行をまたいで、30週近く連続して出せるように！
今までの自己ベスト以上を
コンスタントに出せてる～
無理な力が入ってないのか、はたまたタイム確認して気分がいいだけなのか、疲労度も少ない。
いつまでも走り続けていられそうな感じだ
正直、一人で来るの迷ったけど、来てよかったーー
地球に生まれてよかったーーー
PS:調子に乗って最後は、ガス欠ストップのおまけもついたのはご愛嬌（笑）
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