バイク部 半年以上ぶりのマルチフィールド練
7ヶ月ぶりのマルチフィールド走行。耐久などは出場していないので（友達がいないから）ここで走行するのはレース日含めて年間4-5回。それゆえに全く上達しません来月はココでS-1GPの第二戦が行われるというのに、3月のミニバイク走行枠はこの日のみ...
練習
バイク部 
バイク部 ククル日曜練
3月1日ククル日曜練。繁忙期で疲れてますが頑張ってサーキットへ向かいます。急いで走行前準備。走行開始時間ギリギリになってしまいました。某全日本ライダーパパの指導の元走ります。一本目を走り終えた時点でタイムは自己ベストタイ。先日少しだけ仕様変...
バイク部 ククル水連。
伊計島のイベントを終え気づけばS-1開幕前。昨年末のうちにククルの新コースの試走を済まして、その後走り込む予定がスイングアームにクラック入ったり・・・走行会行っても体調不良でほぼ走れなかったりまた一からやり直しです。先日アクティベートしたポ...
バイク部 日曜ククル修行 ス ス スイングアームが・・・割れてる・・・
あけましておめでとうの一発目ククル修行昨年末に新レイアウトになったククル読谷サーキット。昨年のクリスマスイブの走行では、NSFでの走行自体が久しぶりということもあり全くうまく乗れない感じでした。次の日曜日は走行会があるのでその前に一度走って...
バイク部 2ヶ月ぶりの走行はククル新レイアウト。
S-1GP最終戦から2ヶ月。あれから全く乗ってない。もっというと最終戦の記憶も無いぐらいあの次点で燃え尽きていた。整備する気もおきないし（工具を買うことで無理やりモチベ上げて整備はしてた）もうそのまま辞めてしまうんじゃないかと自分でも心配に...
バイク部 木曜ククル練
日曜行ったばかりやけど来週はMotoGP遠征だし、来月2日曜日はレースだし行けるときに行っとかないと、ぶっつけ本番になってしまいそうなので、強烈に疲れてるけど読谷に向かう。風はあるけど暑い暑すぎる・・・・・・走行前にキャブセッティング見直し...
バイク部 1ヶ月ぶりのククル練→カフェ
約1ヶ月ぶりのククル練今回はJackと2名のみ。とにかく暑くてバテました。タイムもどんなに頑張っても6秒後半どまり。右回りに比べて苦手な左回りはこんなもんなのかもしれませんが調子がいい時期は普通に26秒前半キープできていた記録も。体も動かな...
バイク部 日曜ククル連
先週日曜日がレース。金曜日平日休みもゆっくり休めなかったので体の疲労が抜けない中日曜ククル練雨の心配はなさそうだったし、サーキットに着くまで一切路面も濡れてなかったのですが・・・まさかの路面ウエット！聞けば直前に土砂降りだったそうだ・・・気...
バイク部 久しぶりの走行
前回レースから全くミニバイクに乗っていない・・・日曜日のフィービル走行会も台風接近で中止になってしまったし・・・ぶっつけ本番は流石にいやだったので、水曜日の走行日に走ってきました。まぁ全然体が動いていない＋前回ここで最後スポンジバリアに突っ...
バイク部 レース前最後のテスト。
来週末はS-1GP Okinawa Stage R3このあとの平日休みは諸事情で遠出できないため、日程的に本日が最後の練習日になります。再び撮影会前回練習日に続き、きれいなうちに撮影会シリーズ。今回は、許可をもらって営業前のホームストレート...
バイク部 久しぶりのサーキット走行。 ニューカラーお披露目 マスターシリンダーテスト等
水曜ククル練ミニバイク乗るのも4月第2週のレース以来だし、ククル正周りは4月4日以来。目的は体慣らしと、ニューカウル＋ゲイルスピードのマスターシリンダーのテスト。ニューカラーリングまずはニューカラーリングのお披露目。自分的にはお絵描きしてシ...
バイク部 クラッシュの真の原因は・・・
前編より続く4本目走行開始数周目。カイザーコーナーに飛び込んだらリアが滑って挙動が乱れる。スロットルを戻したら滑りは止まったものの、態勢が崩れたままコースアウト必死に速度を落とそうとするものの、変な態勢だったからなのかうまくブレーキングでき...
バイク部 レース前 マルチ水曜練習
平日マルチ練いつまで経っても仲良くなれないマルチフィード。毎回積み上げてきたのがリセットされる感じで全く気持ちよく走れません。それでもレースの日程は迫ってくるので手を抜くわけにはいかない。若干イヤイヤですが練習に向かいます。平日のマルチフィ...
バイク部 伊計島イベントの準備と練習走行
1/8水曜日2025年初走行は沖縄サーキット伊計島。去年、うるま市のイベントで一時的に復活しそれから1年。去年は日曜日にぶっつけ本番で全く思うように走れず、、悔しい思いしかなかったので今年は少しでも走っておきたい。走行前のお手伝い。タイヤを...
バイク部 気を取り直して2024年の走り納め
気を取り直して走行を続けます。先日から続けている走らせ方改革の課題の一つ。クラッチレバーへ指をかけるクセの改善。意識しなくても必要のない部分では、きちんとハンドルを握って操作できるようになってきたつもりだったけどやはりタイムを縮めようと意識...