バイク部 ホルヘ・ロレンソ引退
数々の噂がありましたが点と点が繋がって線になってとうとう発表されてしまいました。
去年も同じレプソルホンダでペドロサが引退して今年はロレンソが・・・
ロレンソはすごいライダーだと思うし（好きではないけど）残念な気持...
HONDA
バイク部 
バイク部 結局、言ったもん勝ちかよ！（笑）
開幕戦でドゥカティーが投入した、スイングアームに取り付けられた空力付加物（通称：スプーン）が物議を醸し出し、ちょっとした騒ぎになりました。
アプリリア・ホンダ・スズキ・KTMが抗議しましたが結局、エアロダイナミクスの...
バイク部 HONDA 3冠も来シーズンも混戦必至か
MotoGP 2018シーズンにおいて
レプソル・ホンダ・チームがチーム部門のタイトルを獲得したという記事ですが
これでマルク・マルケスによるライダータイトル
ホンダによるメーカータイトルの3冠達成したとのこと。
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バイク部 ダニ・ペドロサ強行出場
前回のアルゼンチングランプリの決勝中のゴタゴタで
つまらない場外の口撃がやっと収まったと思ったら
今度は予選でマルケスがアタック中のヴィニャーレスを
妨害したということでグリッド降格のペナルティ。。。
放送時間が夜中なのも辛いが...
バイク部 カーボンとヘロンとルーシーと
カーボンスイングアーム
今年のシーズン前のテストから
レプソル・ホンダがカーボンスイングアームを使用してますね。
カーボンの繊維の向きや、枚数などで
自在に剛性をコントロールする術を身に着けてしまったのでしょうか？
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バイク部 ホンダドリームで試乗したら、業界人と間違えられたでござる
免許更新を終え
晴れてたらそのままククルにでもいこうと思っていたのですが
天気が不安定なので、暇つぶしにホンダドリームへ
2台ほど試乗してきました
CB1000R
※CB1000R
これが新規制の音なのか
意外と音...
バイク部 HRC謹製 CBR1000RR とゼッケン「1」
全日本復活のHRC
ファン感謝デーでカラーリングが発表されましたね。
赤基調のトリコロールで
最初はピンときませんでしたが、見慣れるとカッコイイ！
高橋巧選手はどうやら怪我してるみたいで
ファン感謝デー後の合同テスト欠...
バイク部 正しいMotoGPのテストの楽しみ方
昨日まで行われていたMotoGP公式テスト。
前回のセパンに続き2回目ですが
次回のカタールのテストが終われば開幕となります
2回のテストの結果では、ホンダ勢が概ね好調。
ここ数年は共通ECU導入との兼ね合いから、エンジン...
バイク部 ライスポのRC213V特集。
ライディングスポーツ3月号は
ホンダRC213V特集。
メインはチャンピオンを獲得したマルク・マルケス号なのですが
ペドロサ号との比較もある
細かく見ていくと
ペドロサ号とマルケス号の細かい部分の違いが興...
バイク部 スペシャルな新年会
正月は県外で過ごし1/4より仕事開始。
その夜に新年会がありました。
スペシャルゲストは
全日本モトクロスで10度チャンピオンに輝き
全日本通算150勝に王手をかけている
絶対王者「成田亮」選手！
オールスターモトク...
バイク部 HRCが全日本と鈴鹿8耐に復活！
全日本にHRCが復活決定！！！！
ライダーは高橋巧
ヤマハワークスにやられっぱなしはツマラナイ
やっとこれで鈴鹿8耐が盛り上がります！
気になるのは
今のCBR1000RRの戦闘力が、ワークスの介入により...
バイク部 One HEARTって何？？
お昼休みに少しづつ。
まずは、スクリーン磨き。
キズキズだったけど、バフレックス→コンパウンド磨きで
少しはマシになりました。
アッパーカウルに取り付けて 前方中央にOAKLEY
（ちなみにサングラスは持っていません(...