月曜日、板金職人「かちょ」が別件で家に来るという事なので
先日傷ついた部分の補修について、アドバイスを受けることになった。
その結果
どうしようもない位傷ついたシートカウルは、ストックのパーツを再塗装。
他の塗装された外装部品（アッパー、サイドカウル、タンクカバー）はタッチアップする事に決定。
最初はいろいろ補修のテクニックを教わろうと思っていたのだが、結局中途半端に部分塗装するより、オールペンした方が仕上がりも良く、手間もかからない事が判明。
それならば、オールペン時まで手間掛けるのは無駄という事で、
仕上がりは酷いが、一番手間とお金がかからない、タッチアップの手段をとる事にしました・・。
ある意味妥協だけど、一番現実的な選択かな。
ウインカーは新品交換を予定。
あと、プレートが曲がってしまったバックステップ、かちょの見解は「軍手はめてハンドパワーで直るんじゃないか？」との事。
チャレンジしてみて、直る範囲で妥協しようかな。
とりあえず、ブレーキは問題なく効くので・・・
ステップを組み立ててあるボルト類は、何本か曲がっていそうなので、ステンボルトに交換予定。
パーツ類は今日にでも注文してこようと思うのだが、作業する気力が起きませんな。
なんせウインカーを直すのに、またカウル一式すべて引っ剥がさないといけないんだよー。
ウインカー類が届いても、カウル脱着が面倒で
結局、瞬間接着剤のお世話になりそうな悪寒（笑）
実はそれが理由で、貼付けタイプのウインカーも一年位取り付けしてないんだよね・・・
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