前回エンジンブローしたMy NSF
やる気全然起きませんが、エンジンを下ろしていきます。
壊れてしまったのはしょうがない・・・
まずはオイルを抜いていく。
ちょうど交換時期だったから良かった・・・
過去には入れたばかりのオイルを30分で抜いたことありますからｗ
オイルクーラーの配管も外してそちらも忘れずに・・・
ケーブルや配線類を外していく。
レーサーだから楽勝ですね。
ココは緩めなくてもいいはずですが
色々とゴニョゴニョしているので、一応緩めておく。
マウントボルトを外してエンジンが降りました。
空冷単気筒エンジンのレーサーならではの整備性の良さ。
といっても整備嫌いの自分にとっては結構な重作業ですが・・・
エンジンスタンドに乗せて作業終了。
のはずが・・・・
エンジンマウントにクラック発見
いつも軽く目視では確認している（見て見ぬ振りしてるかもしれない）フレームのヒビチェック。
両側割れてますね・・・
目を凝らしてみるとうっすらクラックが・・・
強制入院
溶接は流石に自分では出来ないので、駆け込み寺にGO。
強制入院。
車体預けてゆっくり直してもらいます。
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