手持ちのエアダスター。
ホームセンターで一番安かったので適当に買ったやつ。
使用頻度も少ないので、特にこだわりは無かったのですが
エアが出てくる口の方にゴムが着いている
タイプに買い換えようかと考えていました。
タイヤ交換のビード上げに便利
本来のエアーダスターとしての用途だと
先にゴム着いている必要は基本無いのですが
タイヤ交換の時は便利
タイヤを嵌めて空気をいれても
ビードとホイールの隙間から漏れてしまい
なかなかビードが上がらない場合があります。
そういう時は
タイヤをバウンドさせるとか、荷掛け紐で外周をしばるとか
隙間を無くすためにいろんな技があるのですが
隙間云々を気にするより
高圧で一気に空気を入れてやれば、楽勝でビードが上がるとの事。
そういうこともあって、エアバルブのムシを外し
なるべく抵抗を少なくした状態で作業するのだけど、
エアゲージを通すよりエアダスター使った方が抵抗が少なく
より一気に空気を入れられるということなんですね。
そういう使い方する時に先にゴムが付いてた方が、
エアバルブに密着して具合がいいという訳です。
アストロで先だけ発見。
消耗品買いに行ったアストロで、先のゴムだけ売ってるのを偶然発見！
しかも安い！
サイズが合うのかよくわかりませんが
この値段だったら即買いです。
家に帰ってフィッティングしたら
専用品のごとくフィットしちゃいました。
ラッキー
もう少しで買い換えるところでした^^;
NSFに続きCBRも。。。
しょっちゅうタイヤを取っ替え引っ替えしてる（本番用・練習用・レインとか）
NSFはアレなんですが、CBR1000RRのタイヤも、あと一度ツーリング行ったらご臨終っぽい。
以前はタイヤ交換なんて
1年に1回やるかやらないかだったんだけど
流石に、こんなに数をこなさなきゃいけないと
作業を少しでも効率化したくなっちゃうのよねー。
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