ちょっと前の情報だと、ビアッジとシート争いしてるとか、コニカミノルタ撤退だとか、
移籍できてもレプソルの方がブリジストン枠をグレシーニから没収するとか（笑）
さまざまな噂があったのだが、どうにか決定。
どうやらタイヤもBSで決定らしい。
ホンダからのバックアップが大きかったのだろうケド、これで日本人が最高峰クラスから居なくなることだけは避けられた訳だ。
いずれにしても来年は正念場。
結果を出せなければ、その後は無いであろう。
個人的にはグレシーニチームと日本人ライダーの相性がイイ事、
昨年までの玉田、今年の中野と調子が悪かったのは、
その大部分がチーム力の根本的な欠如が原因（勝手な想像）だと思っていること、
等から、中野本来の実力は発揮できるような気がする。
さて、その実力が現時点でどれぐらいの位置にあるのか。それがはっきりするだろう。
とりあえず、ちょっとだけ
なんとなく
安心した。
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