日曜日の朝練参加組の細かいレポは、他の皆さんが書いているので省略。
バランスを取り直したフロントタイヤは、すこぶる快調！
集合前の嘉足納の直線で、Z00キ口まで試してみたら、気になっていた振動が嘘のように収まりました
（早くクレーム付けていたら良かった（笑））
今回の問題点、次回の課題
※ブレーキングが全然ダメです。
CB400SF時代は、コーナーリングスピードが遅かったため
今よりもブレーキをかける機会が多く、気にならなかったのだが
今は、ブレーキングする機会が激減したせいで、いざブレーキングという時になると、感覚が掴めずに、スピードを落としすぎてしまいます。
具体的にいうと、いつもの撮影ポイント北向けの左。
以前は、アクセルを戻しただけで通過でしたが、
マウンテン亀過ぎの右→右の後の短い直線でのスピードが、大幅に上がったため、アクセルオフのエンブレでは足りなくて、ブレーキングの必要が出てきたのですが、ここがうまくいきません・・・
写真や動画を見ても明らかにバンク角が浅くなって（コーナーリングスピードが落ちている）います。
ある意味、コーナーで頑張らず、直線で稼ぐリスクの少ない走りが出来ている証拠ですが、ライディングの充実感という側面から見ると、あまり面白くありません。
次回はこの辺に注意しながら、
安定した速度調整が出来るように、意識して走ってみようと思います
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