注文したら、すぐに届いたタイヤ
早速交換作業しました
自分メモ交換走行距離
作業は写真のとおり
お昼すぎからダラダラと・・・
まずは洗車から。
ホイール先に洗って外してから全体を洗います
キャリパー外して
引っ掛けて、フロントホイールを外します
リアも外れました
ホイール外すの自体は、10分ぐらいか・・・/
ディスクを曲げても嫌なので、フロントディスクは外します
これが後で悲劇を呼ぶことに！
後は道具一式を部屋にあげて
エアコン付きガレージ（和室ともいう）で手組作業。
今回、タイヤレバー買い足して3本にしましたが
やはり今まで使ってるKTCに比べると、アストロ製はクソでした
補助だったらいいけど、全部アストロだと作業性にも影響しそう。
今回、ビードブレーカー使わず、レバーだけビード落としました。
レバー3本あれば、参考動画通りやれば楽勝！
一応ガードして取り外し
取り外し中の画像はありません（撮れません
/
）
今回はエアバルブも交換します
全く劣化はしてませんが用意したので保険です
アストロで確保したショートタイプ
今ついてるのと同一っぽい
ビードクリームを塗りたくり。
たっぷりあるのでケチらずにｗ/
バルブにM8ワッシャーを取付け
ニッパーでつまみ、ドライバーの柄を支点に
テコの原理で引っ張り上げます
あっけなく入りました
対して苦戦せず組み込み終了して
コンプレッサーで耳出し
一応バランス取り
フロント5g
リア20gで終戦
後日高速走行で検証します
夕方、涼しくなってから
一階にタイヤを下ろしバイクへの取り付け作業。
外してあったブレーキディスクを取付けます
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