遅々として進まない自家塗装。
まだ白いまんまです。
ただ、全然進んでない事はない。
遠目には白いままだが、ゼッケン部分の白い部分は終わりますた。
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塗装が終わって良かったなと思えるのは、磨きまくってワックスかけて
景色が写り込むほどに、輝く塗面を見た時。
いわゆる鏡面。
ツヤツヤの状態である。
ぶっちゃけ、ツヤが出れば成功。
つやを出すにはどうするか？
磨けばいいじゃん。
極論すれば、塗装面は磨けば光る（コツは必要ですが）
とにかく磨きまくればいいのです。
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ただ、磨くという事は、別の言い方をすれば、塗装面を薄くしていくという事
磨きすぎれば、当然下地が出てしまいます。
下地が出ればやり直し・・・。
それがわかってくると、なるべく塗装面を磨かず（削らず）にツルツルにするべく
努力するようになります。
（でも、素人が缶スプレーで塗ると、たいがい塗装面は凸凹になりますな）
1 塗りの段階で、ツルツルに塗る（これが出来ればプロですよ）
2 仕上げのクリアーを塗る前に、塗料を重ねながら凸凹を削りながら、ツルツル面に近づけていく
もちろん私の場合、1の技術は無いので2の方法を駆使するのだが、凸凹を削るという事は
せっかく、のせた色を削り落としていく事になるから厄介。
そこで、登場するのが「捨てクリア」と呼ばれる技。
色を塗った後、凸凹塗装面の上にラッカークリアーをヌリヌリ
最後に塗るクリア（ウレタンクリア一本2500円）より安価（一本1000円以内）な
クリアを色の上に塗ってそれを削るのだ。
そのクリア面を削るから下の色には影響せずに、凸凹を解消できると言う訳。
最初に考えた人、尊敬します。
二色以上に塗る時も、「捨てクリアー」が大活躍。
塗り分けのマスキングが甘く、塗料が少しはみ出したりした時（素人がやれば大抵少しははみ出ます）
「捨てクリアー」を塗ってあれば、はみ出した部分を、ペーパーで削ってやれば
ベースの色に影響なく修正可能！
こんな小技を多用しながら、ペイントは進んでいく。
仕上げのウレタンクリアーを塗れば見えなくなっていく「捨てクリアー」部分。
しかも、その大部分は水研ぎされ、ペーパーに削られて、排水溝に流れていく運命。
仕上がってしまうと目には見えないけど、我々素人ペインターにはありがたい
「捨てクリアー」。
モリワキカラーや、ツヤツヤアンダーカウルの下には
こういう陰の主役がいたのだ！
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