バイク部 マスの集中化
レーシングマシンや市販のSSを語る上で、しばしば出てくる言葉。「マスの集中化」CBR600RRは、ホンダのmoto-gpマシン「RC211V」のコンセプトを受け継ぎ、このマスの集中化が高度にすすんだマシンである。要するに、車体の中で一番重い...
バイク部
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バイク部 自作工具
まだ引っ張っている、日曜日の整備ネタ。エンジンオイルを交換した事がある方は分かると思うが、どんなに時間をかけても、最後の一滴まで古いオイルを抜く事は出来ませんよね？だから、「規定量を計って入れると、オイルが多すぎた」という事になりがち。フォ...
バイク部 久しぶりの昼間整備
今日は、フロントフォークのオイル交換とプラグ交換をしました。まず、フロントフォークの交換。まず、キャリパー→タイヤ→フェンダーの順に外して、本題のフォークを取り外します。アッパーカウルを付けたままだと、スペースが結構タイト。バイク整備では初...
バイク部 チームロバーツ
噂はあったが、本当にジョイントしてしまったチームロバーツ＆ホンダV5エンジン。※ マフラーの取り回しを見ると、最新エンジンもしくは一年落ちぐらいっぽいですね。 モリワキは最後まで二本出しだったので、かなり初期のV５だったのに・・・（エキゾー...
バイク部 コレはいいよ
こんなアレンジなら文句無い。ponjiさんのヘルメット(ヘルメットver.5参照）一見ただのスペンサーレプリカだけど、よく見ると手間がかかっていて、カッコいい！
バイク部 正直イケテない
SHOEIから発売のニューモデル。正直イケてない・・・。レイニー ローソン往年の名ライダーのデザインをアレンジしているのだが、無意味なフレアーやピンスト、ハイライトがなんとも・・・。アライがシュワンツの初期のデザインをアレンジしたモデルは、...
バイク部 新ロゴ
CBRのスクリーン右側に、密かに鎮座していたネームロゴ。ツーリング前夜に、やっつけ仕事で作ったので、いまいち気に入ってなかった・・。そこで、再デザイン。前回は、白文字に黒縁取りで作ってしまったのだがよく考えてみると、マイマシンのスクリーンは...
バイク部 スポンサーチェンジ
あら、あら発表されちゃいましたそもそも、噂ではロッシがタバコスポンサーを嫌って、ゴロワーズを拒否→ヤマハはロッシのみ別チームで走らせようと画策→アルタディス（ゴロワーズを発売している会社）はロッシのいないチームはスポンサードできない（怒）→...
バイク部 バロス？？（笑）
まだ違和感たっぷりですね。これバロス？？（笑）
バイク部 オイル交換(8400キロ）
昔の人がよく使う「ムーチービーサ」とは、よく言ったものでここにきて、また寒さがキツくなってきましたね。今日の仕事中バイクに乗っていたときの方が、旅行で雪降っていたときよりも、よほど寒く感じます。仕事柄、これからのシーズンは業界全体が忙しくな...
バイク部 ポンスまでもが・・・
ビアッジの解雇に端を発して、ロッシvsゴロワーズ問題や、キャメル撤退・・・（＋テレフォニカも）タバコマネーがらみのニュースが多い中、チームポンスが06シーズンの参戦を断念したそうな・・・（ソースは下の情報サイト）当初カルロスチェカとケーシー...
バイク部 走り納め
走り納めの走行距離420キロ。しばらくバイクは見たくない・・・充実した走り納めでした
バイク部 ステック
昨日書いた消耗品を手に入れる為、仕事が終わった夕方からステックに行ってきました！まずエンジンオイルを物色。ホンダ純正S9・・・高い（1580円）店内を見回った所、カストロのGPSが819円だった！780円（笑）のアクティブ4Tと3秒迷ったあ...
バイク部 ビアッジ
海外サイトに、キャメルがmoto-gpからの撤退する声明が発表になっています。その中から抜粋＞05年最終戦以来、マックス・ビアッジを走らせる計画を実現すべく、多くの他メーカーとの提携が検討され、交渉が行われてきました。強い意志をもって事にあ...
バイク部 消耗品
次のツーリングが終わったら、総走行距離が8000キロを超える。消耗品の交換時期が迫ってきてますな・・・。エンジンオイルフォークオイルプラグ・・・。エンジンオイルは、何度も交換しているので慣れた物ですがその他がめんどい。まず、フォークオイル。...