バイク部 ちょっと小加工
今日も朝から雨。新聞記事によると、梅雨入りしてからの雨量は例年の2倍らしい。 天気予報は曇りだったんだけどな・・・ と言う事で、ラジポン取り付けの下準備。 干渉が予想されるレバーの根元付近を、ヤスリでゴシゴシ。 さぁ、ちゃんと付くかな・・・
整備
バイク部 
バイク部 銀粉
午前中、マナーにしてある携帯に、バイク屋さんから部品到着の連絡。 おお、早い！ お昼休みにカブを飛ばして部品確保。部品代金は注文時に支払っていたのだが、今回3000円ほどの現金戻りがあった。想定外のキャッシュバックにちょっと感動。 ありがと...
バイク部 ラジアルマスター
注文してきました。CBR1000RR純正ラジアルマスター！ kimiさんのサイトによると、小加工（リザーブタンクの移動＆レバーの一部切除）が必要との事だが、このぐらいだったら自分レベルでも対応できそうです。 グラインダーないけど、アルミ製の...
バイク部 ヌード
タンク淵の水たまり解消のため予告通り、外装を引っ剥がす。 インナータンクをずらして、ホースの潰れを解消するだけなのだが写真のようにカウル類を外さないといけないのは前述した通り。 まぁ、明るい時間にバイクをじっくり観察する事できたし、いろいろ...
バイク部 うーん
前回のツーリングで発覚した、ガソリンタンク給油口付近の水たまり。 思い出したように夜中から、針金でつついてみたのだが改善せず。 やはり、オーバーフローチューブが途中で折れ曲がっているのかな？インナータンクを動かしたのは、一年以上も前に一回き...
バイク部 小雨の中
下記の識名園巡りを終え、颯を保育園から迎えたあと舞台版電車男を観る。 そうしているうちに夕方に・・・。 明るいうちにと、重い工具箱を4階から1階まで降ろす。 さぁ、と思った所で雨が降り出してきた（T T)家にきた事ある方はご存知かと思います...
バイク部 赤線白線黄線
リムラインテープ（赤）最近少し飽きてきた。 以前は、Y'sギアでしか専用の4分割タイプ（ホイルのカーブに合わせてカットされているので貼りやすい）は手に入らなかったのだが、最近はヤフオクでよくシュピーンされてます。 タイヤ交換で、ホイルを外し...
バイク部 マスの集中化
レーシングマシンや市販のSSを語る上で、しばしば出てくる言葉。「マスの集中化」 CBR600RRは、ホンダのmoto-gpマシン「RC211V」のコンセプトを受け継ぎ、このマスの集中化が高度にすすんだマシンである。 要するに、車体の中で一番...
バイク部 自作工具
まだ引っ張っている、日曜日の整備ネタ。 エンジンオイルを交換した事がある方は分かると思うが、どんなに時間をかけても、最後の一滴まで古いオイルを抜く事は出来ませんよね？だから、「規定量を計って入れると、オイルが多すぎた」という事になりがち。 ...
バイク部 久しぶりの昼間整備
今日は、フロントフォークのオイル交換とプラグ交換をしました。 まず、フロントフォークの交換。まず、キャリパー→タイヤ→フェンダーの順に外して、本題のフォークを取り外します。アッパーカウルを付けたままだと、スペースが結構タイト。バイク整備では...
バイク部 オイル交換(8400キロ）
昔の人がよく使う「ムーチービーサ」とは、よく言ったものでここにきて、また寒さがキツくなってきましたね。 今日の仕事中バイクに乗っていたときの方が、旅行で雪降っていたときよりも、よほど寒く感じます。 仕事柄、これからのシーズンは業界全体が忙し...
バイク部 ステック
昨日書いた消耗品を手に入れる為、仕事が終わった夕方からステックに行ってきました！ まずエンジンオイルを物色。ホンダ純正S9・・・高い（1580円）店内を見回った所、カストロのGPSが819円だった！780円（笑）のアクティブ4Tと3秒迷った...
バイク部 消耗品
次のツーリングが終わったら、総走行距離が8000キロを超える。 消耗品の交換時期が迫ってきてますな・・・。 エンジンオイルフォークオイルプラグ・・・。 エンジンオイルは、何度も交換しているので慣れた物ですがその他がめんどい。 まず、フォーク...
バイク部 細かな改良
ツーリングから帰宅して、洗車しました。 そのついでに、ブレーキキャリパーの洗浄と揉みだし。 仕上げはしっかり安物のトルクレンチで、確認確認 試乗はまだですが、毎回確実にタッチが良くなるので、来週のツーリングが楽しみです。 寒かったので、ここ...
バイク部 ブラインドテスト
去年の記事ですが・・。 ロッシの強さを支える異色の日本人メカニック >>ちなみに石田はブラインドテストをされても、ロッシ、チェカ、メランドリ、阿部、だれがどのエンジンを使ったかすぐわかるそうだが、ロッシの使ったエンジンならだれでも見わけがつ...