だらだらとタイヤ交換 前編

注文したら、すぐに届いたタイヤ

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早速交換作業しました

自分メモ交換走行距離

作業は写真のとおり
お昼すぎからダラダラと・・・

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まずは洗車から。
ホイール先に洗って外してから全体を洗います

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キャリパー外して

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引っ掛けて、フロントホイールを外します

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リアも外れました

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ホイール外すの自体は、10分ぐらいか・・・

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ディスクを曲げても嫌なので、フロントディスクは外します
これが後で悲劇を呼ぶことに!

後は道具一式を部屋にあげて
エアコン付きガレージ(和室ともいう)で手組作業。

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今回、タイヤレバー買い足して3本にしましたが
やはり今まで使ってるKTCに比べると、アストロ製はクソでした
補助だったらいいけど、全部アストロだと作業性にも影響しそう。

今回、ビードブレーカー使わず、レバーだけビード落としました。

5秒deビード落としbyタイヤレバー

レバー3本あれば、参考動画通りやれば楽勝!

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一応ガードして取り外し

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取り外し中の画像はありません(撮れません)

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今回はエアバルブも交換します
全く劣化はしてませんが用意したので保険です

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アストロで確保したショートタイプ
今ついてるのと同一っぽい

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ビードクリームを塗りたくり。
たっぷりあるのでケチらずにw

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バルブにM8ワッシャーを取付け
ニッパーでつまみ、ドライバーの柄を支点に
テコの原理で引っ張り上げます

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あっけなく入りました

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対して苦戦せず組み込み終了して

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コンプレッサーで耳出し

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一応バランス取り

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フロント5g

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リア20gで終戦

後日高速走行で検証します

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夕方、涼しくなってから
一階にタイヤを下ろしバイクへの取り付け作業。

外してあったブレーキディスクを取付けます

後編に続く

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