色付けは終わったので
時間の合間を見つけて仕上げに入っています。
で
今日の休みに最後のアッパーカウルも磨き入れて
とりあえず終了。
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/2017-12-11-15.33.56-375x500.jpg)
もっとキレイに仕上げられるのに
いろいろな制約でそれがかなわない。
葛藤とは自己との戦いです。。。
過去ログを見てみると
CBR600RRを塗った時は、タンク、アッパーカウル、ミドルカウルだけで
ウレタンクリア7本も使った模様。
それだけ塗れば、肌調整も完ぺきにできて
ツルツルテカテカに出来るよなぁw
今回は安いクリアを3本(捨てクリア含む)しか使ってないww
愚痴ってもしょうがないですが。。。
やっぱタンク(カバー)ぐらいはウレタンで塗ったほうが良かったかな。
給油の時は外してからだな(トホホ)
裏側は刷毛塗りで
ちなみに
テールカウルとアッパーカウルの裏側は、見える部分だけ黒く塗りました。
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/2017-12-12-17.31.22-375x500.jpg)
とりあえず色が付けばいいので
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/2017-12-12-17.31.40-375x500.jpg)
水性ペイント刷毛塗りですwww
ステッカー作成
早く車体に取り付けたいところですが
ステッカー作成するためには、カウル現物手元にあったほうが好都合。
とりあえず必須っぽいのから作成します
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/hondawing-500x281.jpg)
まずはタンク用のホンダウイングマーク。
以前に作ったデータがあったので大きさを微調整して切り出し
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/2017-12-12-23.28.27-500x375.jpg)
これがあるだけで、ちゃんとしたタンクらしくなります。
お次はNSF100のロゴ
どこにもデータなど落ちてないので
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/NSFb-500x281.jpg)
NSFのガイドブックからスキャンしたデータを
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/NSFa-500x281.jpg)
Illustratorでチマチマトレース。
大きさは 横幅100mmにしてみました。
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/2017-12-12-23.15.32-500x375.jpg)
黒のシートから切り出し
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/2017-12-12-23.27.24-500x375.jpg)
左右に貼り付け。いい感じ。
こういう定番ステッカーがあるのとぐっと締まりますね。
自分で作成すると大きさも微調整出来るので
イメージ通りに仕上げられますね。
ただ、バランス取るのが難しく、めちゃくちゃセンスが問われる部分ですけど。。。
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/12/2017-12-12-23.35.50-375x500.jpg)
とりあえず今日はこれで終了。
小さいと思ってたNSFのカウルも
部屋の中に入れるとめちゃくちゃスペース取って邪魔くさい。
普通の家庭だったら、とっくに追い出されてるところですw
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