今日は天気も微妙だし
ククルも貸し切りが2件入ってるし
走りに行けないので、しょうがなく大嫌いな整備。
まずCBR1000RR
まずはCBR1000RRから。
整備というよりエンジンが始動できるか確認。
悪天候などでツーリング中止が続いたので、実に3ヶ月ぶりの始動
カバーをめくること自体久しぶり久しぶりでしたが一発始動！
とりあえず日曜日にツーリングは行けそうです。
あ、タイヤの空気圧見るの忘れた・・・
NSF
NSFもルーティーンのオイル交換と
細かいところ色々
ちゃちゃっとオイル抜きます。
前回のオイル交換から3.5時間。
こんなもんで交換したほうがいいでしょう。
街乗りでは考えられない交換頻度ですが壊れるよりはいい。
走行後毎回交換してる人もいるぐらいですから
怠けてる方ですね。
リアタイヤ外してファイナル変更。
少しだけロングに振ってみます。
前回トラブったキャブももう少し念入りに清掃。
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キャブクリーナー 体に悪そうな匂いがします。
手で触れると手を洗っても匂いが取れないですね。
発電機買ったあと散々使ったので、なんだか懐かしい香り
いろいろ細かいところ見てると、ちょっとしたマイナートラブルをいくつか発見
部品注文しなきゃ
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