ツーリング帰りに久しぶりに寄ったプロデュース
この日で30.000キロを突破したこともあり
前から気になっていたチェーン交換計画に着手。
純正は530という太すぎるチェーンを採用しているため
輸出仕様で使われている525サイズにしようかと思っていたのですが
どうせならと、520サイズにコンバートすることに決定。
店頭で、530サイズと520サイズのチェーンを持ち比べてみたところ
かなりの重量差！
コンバートにあたり、スプロケ前後も交換するので
純正の鉄製から、アルミ製にするだけでも相当な軽量化になりそう。
ずっと回転している部分だけにコレはかなり効きそうな予感。
リアのスプロケの在庫がなかったので、注文だけしてその日は帰りました。
総金額は工賃まで入れて約24.000円 。
ちょうど特価のチェーンがあったので、費用的にも抑えられそうです。
ちなみにセレクトしたチェーンはコチラ
型落ちモデルだけど、グレードの高いやつです。
コレが10.000円ですから、かなり得した気分。
タイミング良かった(^o^)
早く届かないかなぁ〜。
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