久しぶりの新車に大興奮。
あたらさーして、飾っておきたいぐらいなのですが、ナラシを終わらさないと
いろいろとアレなので、仕事終わってから名護まで・・・。
出発前に、お約束のorzステッカーを貼り付けます。
ソロソロと走りだすと、ブレーキが全然効かない・・・
アタリがついていないからなのか、リアブレーキなんて全く効かん
あの坂が恐怖でした・・・
初めての給油。初めてのハイオク。
テンパりすぎて、お釣りを取り忘れてそのままスタートしようとして
従業員のおっちゃんに声をかけられて助かりました。
それぐらい緊張してました・・・
名護エンダー到着
この頃にはバイクにも慣れ、
逆シフト（自分にとっては）にもかかわらずシフトミスは1回だけ。
足つきも600より良い感じだし、軽くて楽ちん。
さすがに1000ccもあると、普通に速い
ってか、これ以上回す必要があるのか？
5000rpm縛りでも、必要以上のスピードと加速があります。
名護に到着する頃にはフロントブレーキも普通に効くようになりましたが
リアはまだ効かないね・・・(*´Д｀)
エンダーでは寒いけどルートビアで！
出発前に、iPhoneにPDFファイルで入れておいた
取扱説明書を見ながら、デジタルメーターを弄り
REVインジケータの設定をしたので、
帰り道は、その光を頼りにシフトアップしたら楽になりました。
この型のCBRはフルデジタルメーターになってるんですが
それが高機能すぎて、すべての機能を説明書なしで操作するのは、はっきりいって無理！
走行距離はもちろん
平均燃費とか、消費燃料計とか
タコメーターの表示方法とかも3種類で選べるし、
別モードではラップタイムの計測も可能だ。
メーター部分の操作説明に20ページも使ってるしｗ
流石にこれだけの機能をボタン2つ（正確にはイグニッションキー操作も加わりますが）
で操作しなければならないのだから、無理があるよなぁ
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