バイク部 ニューカウル途中経過
NSF100のカウル補修→塗装。補修作業途中で新品カウルが手に入り、途中でそれベースで塗装し始めたのですが、遅々として進まず。カラーリング案いろいろあったのですが、複雑なのは技術的な問題で・・・レプリカ的なものはセンスの問題（カウルの形も違...
バイク部
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バイク部 5月のorzツーリング
4月は悪天候で中止になったので2ヶ月ぶりのツーリングになります。集合はいつものエンダー。天気の心配はなさそうだな。久々参加の師匠。ヘルメットを買い替えていた。侍と将軍の共演。いつものセットだけど、以前と比べると値上がり具合が半端ない。そろそ...
バイク部 ステカの刃を交換。
久しぶりにステカを引っ張り出して、夜中からステッカーをカット。あちゃー鋭角の細かい部分が全然うまく切れてくれない・・・切れないしめくれてくるしで最悪・・・刃先の調整行っても改善が見られません。はぁ刃交換かぁ心当たりあり自家用より酷使している...
バイク部 カウル祭り
ご厚意で頂いたカウル。届いた！FRP屋さんが型を取るために使用した純正カウルらしい。いきなりカウルだらけになってしまった。アンダーカウルなんて（写真に写ってないもの含む）全部で4つもあるわｗクイックリリース周りの部品取り付け。リベット止めは...
バイク部 ゲイルスピードのラジアルマスター NSF100に取り付けてみた。
GW途中の出勤日に届いたゲイルスピードのラジアルマスター。本日時間が取れたのでフィッティング。特に問題なく付きました。RCBよりもレバーが少し長いですが問題出るほどでは無い。リザーバータンクのホース取り回しはこんな感じ。ちょっとブサイクです...
バイク部 悲報！最後のMotoGPピザ。
MotoGPスペイン ヘレス。久々のヨーロッパラウンドで夕方からのテレビ放映なので恒例のMotoGPピザを注文。ずっと寝かせていたスタンプ満タンのポイントカードがあったので、それでM1枚+料金払ってもう一枚。注文時には何も言ってなかったのだ...
バイク部 新マスターシリンダーはゲイルスピードにした。
お釈迦になってしまったRCBのラジアルマスター。急遽純正マスターに戻したものの、一度ラジアルマスターを味わってしまった身体にはちょっと耐えられないタッチでした。。。かといってまた同じ製品を買うのは正直怖い。でもブレンボもなかなかな高価な上に...
バイク部 朝からFRP遊び。
NSFカウル修理。何度もやってるけど、頻繁にやるわけじゃないのでコツを忘れる。FRPの樹脂は近所の金物屋で調達。少量ずつ作ると硬化剤の量がセンシティブでむずい。すぐ固まったり、逆に固まらなかったりする。。。ヒートガンで温めると、硬化が早くな...
バイク部 重い腰を上げて補修準備
前回のレースまでに、ぼろぼろになってしまったNSF100の外装。自分で(素人）塗装もした。新車のときから補修補修で使い続けているので思い入れは強いです。でもアッパーカウルは無惨に割れてしまったので、もう直す気力もないので引退してもらうことに...
バイク部 Rspeed琉聖Premium潤滑剤 ポチッとな
先日も書いた潤滑剤ベルハンマーのスプレーも使い切ってないので、スプレータイプが出るまで我慢しておこうと思ったのですが、結局注文してしまった。基本的にネットショッピングはAmazon利用が多い私。この商品をAmazonで検索すると値段が定価よ...
バイク部 2025 S−1GP Okinawa R2 その3 決勝B ギャンブル決行！
お昼時間を挟んで午後からの決勝Bおじさんたちがダベるだけの時間ですｗ昼以降は天気予報も回復傾向だったのでドライタイヤをチンチンに温めていたのですが、なんだか風が冷たくなってきて空模様が怪しくなってきた。雨雲レーダーを見ると、我々のクラスの走...
バイク部 2025 S-1GP Okinawa R2 参戦 その2 AM タイムアタック〜決勝A
準備も一段落してブリーフィング。雨なので決勝は15→13周に減算とのこと。タイムアタック5分間の計時予選。レインタイヤで走り出すも奥の方は結構乾いてきていました。水曜日にラジアルマスターから、純正のマスターシリンダーに交換した影響もあり全く...
バイク部 2025 S-1GP Okinawa R2 参戦してきた その1 走行準備
S-1GP Okinawa Stage R2モータースポーツマルチフィード沖縄開催ここは自分自身が全く乗れていなくて、他のライダーとのタイム差見ても全く勝負にならないことは明白なのでテンションが上りません。晴れよりも雨の方が不確定要素が多く...
バイク部 不具合が出たR◯B製マスターシリンダーバラしてみた。
レースまで時間がないけどお昼休みに急いでトラブルの出たマスターシリンダーをバラしてみた。工具は揃ってるのでサクッと。え？こんなにわかりやすいの？？バラしてみて内部をチェック。「え？」こんなにわかりやすくだめになっちゃう？？ピストンのシール？...
バイク部 クラッシュの真の原因は・・・
前編より続く4本目走行開始数周目。カイザーコーナーに飛び込んだらリアが滑って挙動が乱れる。スロットルを戻したら滑りは止まったものの、態勢が崩れたままコースアウト必死に速度を落とそうとするものの、変な態勢だったからなのかうまくブレーキングでき...