午前中、マナーにしてある携帯に、バイク屋さんから部品到着の連絡。
おお、早い！
お昼休みにカブを飛ばして部品確保。
部品代金は注文時に支払っていたのだが、今回3000円ほどの現金戻りがあった。
想定外のキャッシュバックにちょっと感動。
ありがとう、那○ホ○ダ販○さん！
夜、映画から帰ってきて早速レバーやタンクを仮組。
kimiさんのサイトを参考に、リザーバータンクの干渉対策で部品の組み替えをしていると、ステーの形がなんか変。
うーん、ステーのカットが必要なようです。
ステーはかなり柔らかいアルミなので、棒ヤスリでシコシコしてみる。
夜間、子供も寝ているので、かなり控えめな力でに削っていたら15分位、かかってしまった・・・（レバーの加工が思いやられるなw)
かなり雑な切り口になってしまったが、ペーパー等で形を整えていると、だんだんチビてきて、取り返しがつかなくなりそうだったので（笑）そのままで終了。
下準備はこれぐらいだが、後は現物合わせでフィッティングが待っています。
レバーとメーターの干渉、配線の取り回し、ブレーキホースの取り回し等、結構シビアそう。
バイク屋さんで、1000RRをマジマジと観察したのだが、ハンドル周りやメーター周りの空間が結構あるのね。
600RRと比べると全然スカスカ。
なるほど、ポン付けが難しい筈だよ・・・。
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