車検前の点検で
リアのブレーキパッドの残量がほぼ無いことが判明
車検はブレーキさえ効けば通るので
終了してから本日注文。
セレクトしたのは
プロジェクトμの ECO SPORTS PAD
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2010/10/eco.jpg)
とりあえずリアなので安いので十分
前回もこれだったような気がしする。
あんまりリアブレーキ使ってないような気がするのだけれど
(NSFでは全く使ってないし)
フロントよりリアのほうが摩耗が早いのは気になるところ
ですが、CB400SF 時代からそうだったような気もします。
車検時の走行距離が25000を超えてた、my CBR600RR。
そろそろ
消耗品大交換大会wの時期が近づいている気がするなぁ。
コメント
どっちかというとリアも良く使いますが・・・消耗品大交換大会(w
そう言えば、昔ツーリング中にリアのパッドがなくなっているのに気付いて、慌てた事があったような…。
その時はなおさんと二ケツだったのかな?
なんで、タンデムだったのかが思い出せません。
ワタシの記憶が確かなら・・・
(古ってか、ワタシがtakkajaさんの後ろ?
多分カメラマンじゃなかったかな
小刀が修理中の時にかーつーさんのニンジャの後ろも乗ったことがあったし。
自分のCBRも、前後で使っています。(値段の割りに、効きがいいような・・・)
MyCBRも今月車検でした。90,000Km弱なので、そろそろエンジンの載せ換えなどを・・・
パッドはローターとの相性もあるみたいですねヘリが遅いと喜んでたら、ローターが磨り減っていたり…
どっちがいいんだろ(笑)
しかし90000キロは凄いですね。
新車からワンオーナーだから尚更。
納車前にバイク屋さんで見たのが昨日の事のようです。