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ブレーキパッド

車検前の点検で
リアのブレーキパッドの残量がほぼ無いことが判明

車検はブレーキさえ効けば通るので
終了してから本日注文。

セレクトしたのは
プロジェクトμの ECO SPORTS PAD

とりあえずリアなので安いので十分
前回もこれだったような気がしする。

あんまりリアブレーキ使ってないような気がするのだけれど
(NSFでは全く使ってないし) 
フロントよりリアのほうが摩耗が早いのは気になるところ
ですが、CB400SF 時代からそうだったような気もします。

車検時の走行距離が25000を超えてた、my CBR600RR。

そろそろ
消耗品大交換大会wの時期が近づいている気がするなぁ。

コメント

  1. なお より:

    どっちかというとリアも良く使いますが・・・消耗品大交換大会(w

  2. takkaja より:

    そう言えば、昔ツーリング中にリアのパッドがなくなっているのに気付いて、慌てた事があったような…。
    その時はなおさんと二ケツだったのかな?
    なんで、タンデムだったのかが思い出せません。

    • なお より:

      ワタシの記憶が確かなら・・・

      (古ってか、ワタシがtakkajaさんの後ろ?

      多分カメラマンじゃなかったかな

      小刀が修理中の時にかーつーさんのニンジャの後ろも乗ったことがあったし。

  3. てっちん より:

    自分のCBRも、前後で使っています。(値段の割りに、効きがいいような・・・)

    MyCBRも今月車検でした。90,000Km弱なので、そろそろエンジンの載せ換えなどを・・・

  4. takkaja より:

    パッドはローターとの相性もあるみたいですねヘリが遅いと喜んでたら、ローターが磨り減っていたり…
    どっちがいいんだろ(笑)

    しかし90000キロは凄いですね。
    新車からワンオーナーだから尚更。

    納車前にバイク屋さんで見たのが昨日の事のようです。

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