2010年初乗りは
orzツーリングの9日まで待ちます
何故って寒いから(笑)
ってことで
ちょっとだけ初いじり。寒いのでちょっとだけw
以前にねじ切ってしまったCBR600RRの、キャリパーボルト交換。
いろいろ調べると、この部分に関しては
代用していたステンボルトではなく
純正ボルトのほうが無難そうですね、強度的に。
折れたのは1本だけですが 、
左右分の4本 をリフレッシュのため注文していたので
すべて交換。
ボルトだけですが、キレイになって気持ちいい
バイク中のボルト全部変えたい気分になるわw
写真ではわかりませんが
ボルトのねじ山一つ分ぐらい、伸びてた…
それだけ弱っているということだな
全くメンテしない人だと
ブレーキパッド交換時ぐらいしか外さないボルトだけど
メンテナンスで脱着を繰り返している人は、
たまーに交換したほうがいいかもね 。
ブレーキは重要保安部品です。整備に自身のない方や十分な工具を有してない方は、信頼できるお店に任せましょう。
またこのサイトを真似して作業して起きた事故などに関しては一切責任負えませんので悪しからず。
またこのサイトを真似して作業して起きた事故などに関しては一切責任負えませんので悪しからず。
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