久しぶりのバイク整備
前回から4年ぶりの交換になります
まずはCBR1000RRをスタンドからおろしてF4iに付け替えます
F4iはスタンドフックがないので、アタッチメント付け替え
リアスタンドアップ完了
フロントスタンドのアタッチメントも取り替え
無事にスタンドアップ完了
チャチャッとフロントタイヤを外して
フェンダーも外します
女性仕様で、車高を下げているため
ノーマルから変更されている突き出しを計測
無事に取り外し
チャチャッと分解開始
久しぶりにやったので、手際が悪く
フォークを取り外す前にトップキャップを緩め忘れるという
お約束ボケもバッチリ決まった！(*´ω｀*)
逆さにして放置
点錆は1500番のサンドペーパーで優しく除去しました。
一応パーツクリーナーで洗浄して自然乾燥
どうせ後で油面管理するので
油量はアバウトで。
自作貧乏工具でチューチュー
フォークを差し込み
突き出しも合わせて
トルクレンチで締め込みますが
ここでトラブル発生
一番使用頻度の多い方のトルクレンチの調子がイマイチ・・・
信用出来ないので後は手ルクレンチで組み上げ
幸い倒立フォークではないので
作動性にも影響はないので問題はないでしょう？ｗ
もう10年も使ってた安物なので
この機会に買い換えることにします
先週工具屋によった時
珍しくトルクレンチをチェックしていたので、拗ねてしまったのでしょうか・・・
8時からの飲み会前にいい運動になりました(´ε｀ )
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