何年ぶりでしょうか
CBR600F4iのフロントフォークのオイルシール交換を行いました。
あれ？
ブログ読み返してもシール交換の記述がないですね
オイル交換を2度ほど行っただけなのか・・・
前に乗っていたCBR600RRのシール交換を何度かやったので
記憶が混ざってるんでしょうか
作業開始
J-TRIPスタンド前後でリフトアップ
リアスタンドのアタッチメント付け替えたり
フロントスタンドのカラーを替えたりと、意外とめんどくさい
フロントフォークキャップはフォーク外す前に忘れずに緩めておきますｗ
結構忘れず確率高いですがｗ
後でわからなくなるので突き出しもチェック
かなりローダウンしてるので、80年代の走り屋っぽい突き出しになっております
シンワ測定(Shinwa Sokutei)
無事取り外し完了
さすがにNSF100と比べると、めんどくさく5倍ほど時間かかりますね
ちゃちゃっと分解して、インナーチューブの軽サビも落としておきます
カートリッジ式なので、いろいろ面倒
NSFに体がなれきってますｗ
念の為、ラップで保護してオイルシールを挿入し
あ
シールを専用工具で叩き出こんで
フォークオイルを注入し、十分エア抜きしたあと、油面管理。
手が油まみれになるので、あまり写真撮れませんでしたが
無事に終了。
ちょっと気になる点もあるので、漏れてこないか心配な部分もあるのですが
大丈夫でしょう！
正立フォークは自分でメンテできるし
F4iだとカウル脱着しなくても問題なく作業できるので激しく楽。
CBR1000RRだと、カウル外さないといけないし
倒立だから自分できないし色々とめんどくさいですからね
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