最近チェーンがたるんできて、調子の悪いうちのカブ（会社のだけど）。
だましだまし乗っていたが、さすが沈んだり、エンブレ時など、バックトルクが掛かるたびに、コンコン、コンコンカラカラがひどくなってきた。
暇があれば、近くのバイク屋に持って行って、メンテしてもらうんだけど、預けちゃうと仕事にならんので、放置していたのだがそろそろ限界・・・
と言う事で、お昼時間の炎天下のもとで
しょうがなくメンテ開始
カブのチェーンって写真のようなカバーが付いています。
たるみのチェックは、カバーを外さないと行けないのだが、面倒なので目分量で調整。
でも、このカバーのおかげで、チェーンメンテサイクルが以上に伸びている筈。オイルも飛び散らないし、水分やホコリも付着しないから、その事を考えると見かけのダサさを差し引いても、付いていた方が良いかもねー
19ミリと24ミリのソケット（ko-ken)とブレーカーバー(snap-on)、10ミリのコンビネーションレンチ(snap-on)を使い、サクサクと作業。
簡単だが、暑いので汗だく・・・
昼間から、かりゆしウェアで一流工具を使い行う作業ではありませんな・・・（笑）
調整後は、すこぶる快調！
何で早くやらなかったのかと、少し反省。
普段は、理由をつけては弄っている為、調子悪くなってからするメンテなんて殆どしないので、効果の大きさを改めて噛みしめています
コメント