先月、アセトンを使って適当に補修した、CBR600F4iのシートカウル
またすぐに割れてしまったので、重い腰を上げて補修することにしました
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/IMG_0478-500x375.jpg)
左側(割れが酷いです)
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/IMG_0480-500x375.jpg)
右側(ちゃんと止まっていません)
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-03-19-14.37.41-500x375.jpg)
左側は完全に欠損しています。。。
完璧に直すには塗装も絡んでくるので
現状で、支障の無いところまで直してほしいとのオーダー
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-15.33.26-375x500.jpg)
前回の二の舞いを避けるため
アセトンではなく、久しぶりのプラリペア投入
相変わらず歯医者の匂いがしますw
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-15.34.00-375x500.jpg)
強度を出すため金属のピンを入れますが、
手持ちの針金が細かったため
良いのがないか探したところ、コードを止めるステップルを見つけたので
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-15.34.03-375x500.jpg)
KNIPEXのニッパーで余分な部分を切断して
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-13.25.27-500x375.jpg)
いい具合の大きさにします
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-13.29.52-500x375.jpg)
一度プラリペアで割れをくっつけた後に
ハンダゴテで温めて埋め込み。
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-14.50.39-500x375.jpg)
今回用意したプラリペアがクリアタイプだったので
写真でわかりづらいですが、更に上から盛って強度を出します
ここまでやってプラリペアが相当余っていたので
予定してなかった、欠損部分も作成することにしました。
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-14.50.22-500x375.jpg)
型など取らずに、マスキングテープで土手を作って
流し込んだだけですが、意外と上手くできました。
削って整形などもしていません
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-14.50.18-500x375.jpg)
反対側は更に欠損部分多いですが
こちらもマスキングテープだけで少しずつ整形
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-14.52.01-500x375.jpg)
意外と上手くいきました。 強度も問題なさそうです
割れの原因の一つだと思われるスポンジの劣化
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/IMG_0490-375x500.jpg)
説明難しいけど、これが当初より痩せていて(と思われる)
取り回しのときなどに、体が当たった際に
シートカウルが無駄に動いてしまいます。
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-14.51.12-375x500.jpg)
手持ちのスポンジがあったので
適当な大きさにカットして、両面テープで重ねて貼り付け
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-15.16.43-375x500.jpg)
フィッティングしてみましたが
スポンジがしっかりしてて、
明らかに、カウルがきちんと固定されている感があります
![](https://takkaja.com/wp-content/uploads/2017/04/2017-04-19-15.16.02-375x500.jpg)
こちらもガッチリ固定されていて
押してもびくともしません。
この写真だけ見るとだいぶアレですが
この記事の最初の2枚の写真と比べると、幾分マシでしょ?
しばらく経過観察しないと、どうなるかわかりませんが、
適当に直した割には(見た目悪いけど)機能的には問題ない感じです。
完璧に直すには
塗装前提となってしまうため、時間もかかりますし
自分の性格上、塗装までやるからには
キレイに仕上げないと、絶対に納得しないはずなのでw
これぐらいがちょうどいいかもしれません。
なんか久しぶりのプラリペアが楽しくて
作業に没頭できて楽しかったですね
次はいよいよNSFか??
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