今日から年末年始のお休み
寒い中、今年最後のバイクいじりしました。
メニューは
CBR600F4iの フロントブレーキマスターシリンダー交換。
本当はラジアルにしたいところですが、
取り付けに無理のないセミラジアルを選択。
交換前
交換後
実は歴代バイク
すべて交換経験ありなので、作業的にはなれた物。
ワイヤーの取り回しをあれこれしたり
塗装を侵すブレーキフルードを垂らさないように
慎重に養生したぐらいで、エアもすぐ抜けて作業はあっけなく終了。
寒風の中試走も終え無問題。
都合よく走り納めも出来ました。
☆★☆ ここで、豆知識 ☆★☆
マスターシリンダーをクランプしているボルト
何個もボルトがある場合、セオリーでいうと
上下の ボルトを均等に締めたいところですが
ここはUPと書いてある上側をしっかり締めてから
下側のボルトを締めるのが正解。
バーハンのバイクのハンドルのクランプも
最初に締め上げるボルトの位置に・でマーキングされています。
(通常は前側) ↓
いちよう←なぜか変換できない
こういう設計になっているので
締め付ける順番は守りましょう。
はい、一つ賢くなりました(笑)
コメント
お疲れ様です。
それにしても冷える事…。
風邪ぶり返さないように暖まって下さいね?