バイク部 RACERS（ザ・モリワキ８３−８５）
毎回ではないですが、気になる号は購入しているレーサーズ。 モリワキ特集だったので入手しました！ 表紙は八代さんのウイリーですね。 83年から85年というのは、スペンサーの全盛期で私自身がロードレースに興味を持ち始めた、まさにその時期ですから...
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バイク部 バックステップ取付け
昨日、仕事から帰ってきて暗くなってからバックステップの取付をしました。 CBR600RRの時に使用して安心感があったので、今回もモリワキ製をチョイス。 シフト側は、あっさりと取付、調整できたのですがブレーキ側で、大苦戦してしまいました。 ヤ...
バイク部 支払いしてきた
今日の行動記録。 那覇市役所へ行って、バイク登録のための住民票抄本確保。 バイク屋さんへの道のりの途中にある銀行へよって、なけなしの金を下ろす。 すぐに動かせるお金ではないので、窓口で手続き。 仕事以外では久々に見る大量の諭吉連中・・・ プ...
バイク部 外堀から埋めていく作戦
納車はまだ先なのに、外堀を埋めるべくヤフオクで落札したパーツが到着しました！ じゃーん モリワキバックステップです。 CBR600RRもNSFも、会社で乗ってるカブですらいわゆるひとつの逆シフトなので、それじゃないと乗れない体になっちゃいま...
バイク部 2012 MORIWAKI MD600
2012年型のMORIWAKI MD600 大幅にカウル形状が変更になっていますね。見た目がかなりボテッとしてます。 スイングアームの縦幅がかなり太くて、見た目的にエライ事になっています 一見すると剛性が高そうですが実はあえて薄く作られてい...
バイク部 motegi日記3（パドック見学
パドックに入ったら楽しみなのが整備風景 motogpはキチンとピットが割り当てられていてなかなか近くでマシンを見たりとかはできないのですがmoto2や125クラスのマシンは間近で見れたりします。 アプリリアの125マシン。 125のマシンは...
バイク部 昼過ぎに鈴鹿到着
関空から→難波→白子と電車を乗継ぎ昼過ぎにやっと鈴鹿に到着。 風があって涼しい。 雲行きが怪しくパラパラと雨が落ちてきそうな天気。 スタンド前で発見したのが数年前にモリワキが鈴鹿サーキットに寄贈した、チタン製のオブジェ 職人技で見事に鈴鹿サ...
バイク部 エストリル
先日亡くなった高橋江紀の兄、高橋裕紀選手がMoto2クラスで見事3位でゴールし、表彰台に弟の写真と共に上がった。 江紀選手が亡くなってからも、スケジュールを曲げずにすぐに鈴鹿でモリワキMD600の開発テスト。そのままヨーロッパに渡り、レース...
バイク部 ウイングシュワンツ
やはり シュワンツにウイングマークは違和感あるな
バイク部 Moto2暫定リスト
moto2暫定リスト（非公式） 結構モリワキ多いのね。 suterが最大派閥か・・・ BQRはかなり前からテストしてるわりには意外と少ない。 TSRは少数精鋭の2台 ってか 全体の台数がハンパない。 エンジンワンメイクだけど 車体でどれだけ...
バイク部 知らなかった
来年から始まるmoto2クラスエンジンはホンダワンメイクだけどフレームは各チームのオリジナルだったり各コンストラクターが市販したりとメカ的にも興味深いところ 日本勢ではmoriwakiが全日本を既に2回走らせ 次戦の鈴鹿ではTSRがデビュー...
バイク部 初レース（モリワキmoto2マシンデビュー
GP2を駆る森脇尚護がトップタイム！ GP250のポールは宇井陽一 全日本についに登場したmoto2マシン。 転倒等もあったみたいですが、順当にポールとったようです。以前から岡山でテストしている情報がチラホラ聞こえたのは、デビューがココだっ...
バイク部 2st（風前の灯
motoGP公式でこんな記事が Ｍｏｔｏ２/２５０ｃｃクラス：４７チーム＆９１ライダーが参戦希望 motogpでは台数減少が問題になっているのに何だこの盛況ぶりは・・・ しかも４stばっか（エンジンはホンダのワンメイクが決まってます） モリ...
バイク部 Moto2キタ
なんかモタードみたいですが・・・ 2011年に250ccから移行予定のMoto2クラスのレギュレーションが発表されました。 Ｍｏｔｏ２：２５０ｃｃクラスから移行される技術規則発表（motogp.com） コストカットの為の方策がいろいろと記...
バイク部 青 黄 緑
世界最高峰「MOTO GP」挑戦を支えた看板娘 緑タソ・・・ スーツ姿と髪型に違和感アリだな。写真のときの方がカワイイネ 登録しないと最初のページしか見れないので、思わず登録してしまった。 働いてます！