大丈夫なんかいな？

先日、タンデムステップを取り外した時に

バッテリーも外したんだけど、何これ？だいぶ小さいぞ！

ユアサで言うところのYTZ7Sというタイプらしいのですが、調べてみると、ズーマーやDioなどと同じサイズｗ

大丈夫かな・・・原付と同じ大きさでｗｗ

軽量なのは素晴らしいけど、月一ぐらいでしかエンジン掛けない私には死活問題か？

さらに悪い事にCBR1000RR(SC59)には、
スリッパークラッチが付いているではないか！

実は買ってから気づいたんだけど、シフトダウンの時に、クラッチレバーに変な振動がくるので

「おや？」と思い
調べたらちゃんとFactbookに書いてありました(^_^;)

ってことは、
押しがけがしにくい？って事でわ？？？

試しに軽い坂道で、エンジン切って車体をながしてクラッチを繋いでも、ヌルって感じで、全く掛かる素振りが見えないんですけど！

バッテリーが上がったら、非常にマズイことになりそうな悪寒・・・。

PS:このクラッチの仕組み、いつからスリッパークラッチって呼び名が定着したのだろう

昔、VFRとかに装備されていたときはバックトルクリミッターって呼ばれてたような・・・

バックトルクリミッターの方が、
構造をうまく表現しているような気がするんですが。

やっぱりこれってオッサンですか？