正月前の最後の休日
注文したファンネルが届いた。
買ったのはヨシムラの安いやつ。
ヨシムラのファンネルにはこういうのもありますが
全くの予算オーバーwww
こんなの買うなら、他に使います。
届いちゃったのでしょうがない
届いちゃったら試したくなるじゃないですか?
しょうがないので
本当の本当の走り納めに行ってきました。
ファンネル取り付けて
気になっていたファイナルを14-34へ(前回よりショートに振った)
ストレートで4速を使い切るようにしたつもりだったのですが
走ってみるとこれがしっくりいかず。
2速で回るコーナーで速度が落ちすぎる気がするので
2本めは元に(14-33)戻しました。
2本目終了後に
キャブからガソリンが思い切りオーバーフローして
キャッチタンク満タン→アンダーカウルまで溜まる事件がありましたが
一度ばらして清掃
ついでに
キャブセットも少し濃い感じだったので
MJを102.5 →100へ一段絞ってみる。
エンジンはいい感じで吹けています。
しかし人間は急には変化せず。
いろんな走り方を試してみます。
約90周走って
ベストは前回とほぼ一緒ですが
アベレージは少し上がったかな。
何より、同じペースでもあまり疲れなくなりました。
今回も未転倒でしたが
更なるペースアップするには、転倒は避けられなそうに無い気がします。
走り納め
これが本当の走り納め。
5年も寝かしていたNSFを復活させて4回走行しましたが
やっぱり楽しいですね。
なんで長い間
モチベーションが上がらなかったのか不思議なほど。
ま、
私の本職はツーリングライダーですし
他の趣味ともバランス取らないといけませんし
あまりハマりすぎて飽きてしまってもいけないので
程々に頑張りたいと思います。
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