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逆回りの練習に向けて

ニューウエポン到着土曜日に予定している初のククル読谷サーキット逆周り練習走行に向けて、ニューウエポン到着!大阪の上田MANから購入したバトルファクトリーのタイヤウォーマーです。赤と青のカラーリングが強烈wでも、これぞザ・タイヤウォーマーって...
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今日の火花プレイ

明るいうちにツーリングを切り上げられたので 夜間出来ない作業に着手NSFを前後スタンドアップした時リアタイヤと地面の隙間が45mmフロントタイヤは90mm前上がりでかっこ悪いし この隙間は少ないほうが整備もしやすい。フロントのスタンドは、昔...
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OEMを狙え!(タイヤウォーマー稼働計画)

1レースを戦って必要性を感じた「タイヤウォーマー」文字通りタイヤを適温まで温める装置のことです。練習だと慎重に何周もウォーミングアップすればいい(ライダーのウォーミングアップも必要ですから)ですが、レースとなると1周めの出遅れが致命傷になり...
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溢れるガソリン

車内が臭いレース初参戦から数日。車に乗り込むとガソリンの香りが凄い。あ!と思ってNSFのフューエルコックを確認するとオフにするの忘れてました^^;キャブレターからオーバーフローして、キャッチタンクが満タンに!さらにアンダーカウルにも少量です...
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S-1 OKINAWA STAGE 第1戦参戦レポ その3

決勝レース(15周)お昼休みを挟んで決勝レース(15周)決勝も前田さんの好意で引き続きタイヤウォーマースタートは5番グリッド。アナウンスで選手紹介していたので、それが終わってからスタートかと余裕をもっていたらいきなりスタートしてびっくり結果...
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S-1 OKINAWA STAGE 第1戦参戦レポ その2

初めてなのでスケジュールの感覚がよくわかって無くすこしテンパる。フリー走行の後は予選のグリッド決め5周。普通にグリッドからスタートするのでいいスタート練習に。グリッド決め(5周)出番を待ちますスタートは無難に普通にスタートすれば前のライダー...
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S-1GP OKINAWA STAGE第1戦に参戦してきました。その1

S-1 OKINAWA STAGE第1戦に参戦してきました。今までは撮る側だったのですが、友人たちにそそのかされNSFを整備して塗装して練習して、今年から走る側の人間にカムバックしました。とはいえ、耐久しか出場したことがないヘッポコ。スプリ...
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まもる君を買い足しました

奈良県のホンダのショップ 「RISE」さん私のCBR1000RRをフルパワーにする時に大変お世話になったパーツを販売しているショップです。そのショップで販売しているタイヤカバー「まもる君」いつもCBR1000RRとNSFのスペアタイヤに使用...
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やっと届いたJ-TRIPスタンド&ゼッケン貼り付け

まだまだ続く、レース前準備。J-TRIPスタンド到着以前、ライコランドのイベントでJ-TRIPの森社長に直接見繕ってもらったスタンドが、やっと到着。嬉しくて夜間組み立て。自身5本目のJ-TRIPスタンドですが以前に買ってから相当の時間が経過...
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準備・準備・会議

ヘルメットリムーバー届いた副業の繁忙期の昼休みを利用して、粛々と準備を進めます。まずはヘルメットリムーバーの受取り被ってみたけど、初めてなので違和感バリバリでも安全のためなのでしょうがない しょうがない。ゼッケン作成昨日のweblogで画像...
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ゼッケン決定とオイル交換

オイル交換レース前最後の休日。午後二時から秘密基地でオイル交換+軽整備。練習を重ねたエンジンオイルは真っ黒に汚れていました。まだ数回しか走ってないのに、もっと頻繁に交換しないとイケないようです。暫くエレメントも交換していなかったので今回は一...
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レース前に最後の練習

昨日までで整備と修理が終わり、走りに行ってきました。日程的にレース前最後の練習になりそうです。今日は前田さんと一緒。仕事が忙しく最終戦以来の走行らしい。今日の目的は、レース前最後の練習と色々と交換したり整備したりした部分の検証。新しく投入し...
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火あぶりの刑

フォークオイルぶちまけてしまい、ブレーキにかかってしまった件。事件当日に、ローターとパッドは取り外してパーツクリーナーで脱脂少しは効くようになったけど、ブレーキから変な音が!現地では、他にもなんか壊れたのか?と思うぐらい変な音結局脱脂を繰り...
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捨てる神あれば拾う神あり

塗装の終わったスペアホイールにレインタイヤを嵌めようとお昼休みにチャチャッと作業。作業場は和室w大苦戦これが大苦戦全くビードが上がりません。リアはどうにか格闘の末、あらゆる手を使って15分ぐらいで空気が入ったもののフロントは30分以上格闘し...
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NSF100 フォークオイルシール交換

注文から中3日で部品が届いた。時間はないけど立ち止まるわけにはいかないので、やりたくないけど夜間作業します。日が暮れてからバイクを下ろしますカウリングを外してフォークを外しますフォーク下のボルトを外しオイルを抜きあっという間にインナーチュー...
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