不意な臨時収入が入り
その金額がほぼHIDの値段と一緒だったので
衝動的にヤフオクで落札してしまいました。
2灯で3,500円即決。
お察しの通り中華ですｗｗｗ
何故か、同じ出品者が出しているバイク用は1灯で3.000円
写真で見る限り、全く同じ製品みたい・・・
バイク用ぼったくり過ぎでしょ。
以外にちゃんとしたパッケージ
中身はこんな感じ。
バラストのサイズが小さいサイズの製品を選びました。
日本語説明書付き。
初期不良保証は発送より7日間。
到着より7日間じゃないのかよ！
もう発送から4日たってるけど・・・
今日取付けないとだめか・・・
チャチャッと電源を取って点灯確認＆空焚き。
最初、片方つかないので焦りましたが
ハイライトのスイッチを入れてないというボケっぷりｗ
さらに、保護カバーを外すのを忘れて空焚きしたので
熱で溶けますた(・∀・)。
こんなに熱が出るとは思わなかった・・・
バーナーの脱脂とかはキチンとしてたのに・・・www
素人クオリティー乙
バーナーに溶けてくっついたプラスチックを取り除き再度点灯。
どうにか事なきを得たようです
バーナーの取り付け位置を色々模索するために
タンクカバーも外しましたが、微妙な感じ・・・
後は部屋に上がりライトのカバーを加工。
適当そうに見えますが
防水ゴムでカバーされるから無問題。
外壁塗装の足場工事とバッティングしたので
夜になってから取付け。
バラストの位置はフレームの首根っこ。
ハンドル切っても当たらない絶妙な場所へマウント
あまりいい場所だとは思わないのですが、両面テープで固定。
暗い中で作業したので、余った配線は適当に処理。
クオリティーの低い作業です・・・
点灯し始めは思ったより明るくないですが
すぐに光が強くなり安定します。
明るい！
ハイライト点灯時。
ハイとローの色の違いが凄いです。
ただ、写真が悪いので説得力が無いですねぇ
ロー（HID）の色。
ちなみに6000ケルビン。
ハイライト点灯。
写真が悪いのでわかりづらいですが
かなり色の差があります。
あと1セットあるのでハイも合わせたいところですが、
バラストのスペースの関係と配線の処理がまとまらなさそうなので、しばらくはコレで行こうかな
余ったセットは予備として保管するか
我慢できなかったら着手するとしますか・・・
2014年2月8日追記：
後日、Hi側も取り付けました（写真は後日差し替え予定）
バラストはこの位置。
本当は左右対称で、取り付けようとしたのですが
右側はケーブル類が多く、じゃまになるし
場所を追い込むとフレームナンバーが隠れてしまうので断念。
メーターステーにタイラップ止めにしました。
やっぱり色が揃ってると気持ちいいですねぇ
中華HIDをCBR100RRに取り付ける場合の注意点まとめ
- 値段が安くなっていて、ハロゲン球買うより安い場合も(^O^)
- あまり安いのは注意。長期保証はあてにならないので、初期不良保証を確認
- バイク用と称されているものはぼったくり価格の場合あり
- バラストはなるべく小型を選ぶ
- バラストの取り付けスペースや配線の処理などが厄介なので、お金のある人は車種専用品オールインワンタイプを選んだほうが吉
- 取付加工(カバー穴あけ）自体は簡単なので、トライして見る価値はあり。
- 耐久性は未知数。車用２個組を買った場合Loのみ取り付けたら、残り一個は予備でとっておける。
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