水曜コソ練。
天気予報は晴れ。降水確率は10％だったので安心して出発。
現地到着してテント張っても晴天。
準備中も晴天。
ちょっと風があってまだそこまで熱くはない。
1本目
走行は私一人だし、レンタルもあまり入らないので余裕かまして準備。
最初から全力だせるように、ちゃんとウォーマーもかけます。
1本目の走行は10時半頃。
色々気になる点もあったので、フィーリング確認しながら慎重に20数周走行。
前回フィーリング良かったブレーキングがなんだか思い通り行かない
朝イチだからこんなもんかーと思ってたら
雨降ったから午後まで居残り
突然の雨！
天気予報は晴れなのに雨！
降雨レーダー見たら完璧なカタブイだ。
このあたりしか降ってない・・・
しばらく降り続いたので、路面は完全ウエットに
午前中のみの走行予定だったのですが、天気回復に期待して午後まで居残り決定
お昼過ぎたら路面も乾き始め
水曜午後のイツメンも集まり始めてきた。
お昼休みにはあの人も登場！
2本目
午後1本目。
まだ若干のウエットパッチが残ってるのでビビりながら走行。
実際は問題ないんでしょうけど、まだこのツナギでコケてないのでｗ
3本目
日差しも強くなり、気温も上がる
路面は完全にドライになってタイムも上がってきたけど
改造スクーターと走ると、ストレートがぜんぜん伸びてない気がする。（もちろん向こうの方が圧倒的にパワーがあるのは分かるのだが）
いや気のせいか？
4本目
過去データを参考に、インターバルにMJをワンランク絞ってみた。
一度コースインしたものの、フィーリング悪い。
流石に薄いかと思ったけど、戻ってチェックするとちょっとした整備ミスｗ
きちんとくみ上げて、すぐさま走行再開
おお、
セッティング変更が功を奏して、ストレートスピードが向上した？
同じように走ってもポンポンとタイムがでる。
スピードが上がり気分が良くなると、もっと攻めたくなるもの
ブレーキングで奥まで突っ込みつつ、きっちりスピード落とし、向き返したら、早めのパワーオンでコース幅いっぱい使ってスピードを乗せるイメージで
途中、スクーター絶対王者のブーンの親父にプレッシャーをかけられｗ
前回のベストタイムを地味に更新。
ククル正周りの自己ベストは、2年前に出した26.18なのでまだ、コンマ3秒ちょい及びませんが、まだ伸びしろがあるように思う
ラスト5本目
すでに100周近く走って疲労もしているので、走行終わろうかと思ったけど、次いつ走れるかわからないので無理して5本目。
ここ半年ぐらいは、走行してても全く楽しくなく、走るたびに転んだりとしっくりこなかったけど、今日は久しぶりに走ってて気持ちがいい
さすがに120周走ると、疲れてタイムアップもできなかったけど
まだ少しの伸びしろは感じられたのでヨシとする。
まとめ
一番好きなククル正周り。
2年前から病気や体の故障で走行量が減ってしまったけど、一番走り込んだサーキット。
ここで走って調子が悪いと
バイクが悪いのか？
人間が悪いのか？
基準があるので、その辺りの判断がやりやすい。
とりあえずは楽しく走れるようになったから、とりあえず前向きにはなれてる。
自分が納得行く走りが出来ていないので
まだまだ引退するわけにはいかない。
前を向いて頑張らなくちゃ。
PS:やっと写真見慣れてきた。
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