バイク部 CBR600F4i 車検前点検
ノーマルなので、基本車検に落ちる要素は無いのだけど、念のため点検 洗車して拭き終わってからエンジンかけて、燈火類やホーンのチェック問題なし。 昨日takanoriちゃんに陸事のライン上で、ブレーキランプがキレたという笑えない話を聞いたばかり...
ブレーキ
バイク部 
バイク部 CBR600RRリフレッシュプラン チェーン編
以前注文していたチェーン他を取り付けに、プロデュースに行って来ました。 takanoriちゃんが休みだったので交換はkatsuさんが担当。 チェーン交換中にチェックしたら、リアブレーキのパッドが少なくなっていたのであわせて交換をお願いしまし...
バイク部 初いじり
2010年初乗りはorzツーリングの9日まで待ちます 何故って寒いから（笑） ってことでちょっとだけ初いじり。寒いのでちょっとだけｗ 以前にねじ切ってしまったCBR600RRの、キャリパーボルト交換。 いろいろ調べると、この部分に関しては代...
バイク部 弄り納め 走り納め（豆知識あり）
今日から年末年始のお休み 寒い中、今年最後のバイクいじりしました。 メニューはCBR600F4iの フロントブレーキマスターシリンダー交換。本当はラジアルにしたいところですが、取り付けに無理のないセミラジアルを選択。 交換前 交換後 実は歴...
バイク部 CBRブレーキ整備
昨日、注文していたCBRのブレーキパッドが届いていたので 早速、取り付け作業開始 今回のメインは リアブレーキのパッド交換なのだが ついでなので、キャリパーの清掃とブレーキフルードの交換も行います 。 パーツクリーナーなどで清掃すると シー...
バイク部 ブレーキパッド
車検前の点検でリアのブレーキパッドの残量がほぼ無いことが判明 車検はブレーキさえ効けば通るので終了してから本日注文。 セレクトしたのはプロジェクトμの ECO SPORTS PAD とりあえずリアなので安いので十分前回もこれだったような気が...
バイク部 ふいんき←なぜか変換できない
リムラインテープに入っていた、回転方向を示す矢印ステッカー。 ココに貼ってみた。分かる人には分かるはず。マニアックな矢印。 ちょっとショボイが、雰囲気、雰囲気（笑） 本来のコレ、ブレーキのアジャスター（レースの後半になってくると、ブレーキレ...
バイク部 上から抜け！（エア抜きのコツ
昔から何度やった事だろう、ブレーキのエア抜き。 ちょっとしたエアなら、チャチャッと抜けるが、ホースやマスターを替えたり、キャリパーをオーバーホールしたりするとさあ大変（笑） 下手すると、延々一時間近くもエア抜き地獄につきあわされる事も多かっ...
バイク部 ブレーキパッド交換
注文したのだが欠品していて、一週間程時間がかかったのだがどうにかツーリングに間に合ったブレーキパッド。 珍しく6時過ぎに仕事が終わったので明るい時間に作業します。 前回、ブレーキメンテは完璧にすましてあるので今回はラクチン。 まず面取りしま...
バイク部 CBR600RR ブレーキメンテ
先日注文したブレーキパッドは、発送待ちで到着しておりません。 がっ、来週のツーまでに時間がないのでとりあえずブレーキメンテする事にしました。 パッド交換時に一緒にやれば効率がいいのだが、それには理由がある。 ブレーキメンテネタは過去に数回U...
バイク部 CBR600RR ブレーキパッド選び
先日、残量が残り少ない事を確認したブレーキパッド。 最近何かと金欠ぎみなので、交換を躊躇したのだが、そこは「重要保安部品」命に関わる部分なので、そんな事も言ってられず、ネットでチョコチョコパッド選び。 そこでチョイスしたのが F:デイトナの...
バイク部 テストライド
ブレーキ弄ってからずっと雨で、インプレが出来なーい（笑）ホース類の取り回しの変更も出来ない とりあえず、取り付けた図 干渉してますの図（あくまでも右フルロック時だけね） さすがに明日、テストもしないまま高速での移動は不安だったので久しぶりに...
バイク部 やっつけ仕事
雨がなかなか降り止まない。 少し小降りになったので、八時前になってやっと重い腰を上げ、ラジポン交換作業に入る。本当は、夜間の湿度の高いときにブレーキの整備なんてしたくないのだが、今後のスケジュールを考えて、一気にやっつける事にした。 とりあ...
バイク部 銀粉
午前中、マナーにしてある携帯に、バイク屋さんから部品到着の連絡。 おお、早い！ お昼休みにカブを飛ばして部品確保。部品代金は注文時に支払っていたのだが、今回3000円ほどの現金戻りがあった。想定外のキャッシュバックにちょっと感動。 ありがと...
バイク部 今よりずっと
最近買った雑誌を見て改めて思ったのだが、最近のmoto-gpマシンはエンジンブレーキの制御をはじめ、電子制御の進化が目覚ましいですね。 「有り余るパワーをどう調教するのか？」という所に開発の主眼がいってるのだが、各社にアプローチの違いが出て...