コンディション最悪のマルチフィールド練習。それでもエイトは速かった。

金曜日休み。
マルチフィールドに行こう！

走行準備して、受付したら慰霊の日だということに気づいた
なんと、平日のつもりだったのに日曜祝日料金だってｗｗｗ

コンディション激悪

今日は悪臭がすごい

それに加えてコースを横切るオイル処理跡。

4輪車が撒き散らしたと思われますが　ありえん！
処理されてても危ない雰囲気がプンプンです。

コースイン直後、早速一人最終コーナーで転倒。

恐る恐るコースインします。

最終コーナーと第2コーナーのアプローチを思い切り処理跡が横断
思い切り走れません。

2コーナーは得意な右。
ブレーキングして回り込むコーナーは得意なのでですが、処理跡に気を取られてしまいます
実際はしっかりグリップしてたのですが、問題は最終コーナー。

進入のラインを良く考えないと、フロントから嫌な感じで滑ります。
元々逆バンクになっていて限界が分かりづらいコーナーなのに、処理跡にのって思い切りフロント滑らせて、コース外まではらんでしまいました。

まじでコレはない。。

走行合間にファイナル変更。

蒸し暑さと、悪臭が体力を奪っていきます。

みんな頑張る

蒸し暑かったけど、みんな頑張って走っていました

平日マルチにはありがちな外国人率高し

エイト

相変わらずエイトは速かった。

コース上で出会っても全くついていけず（あたりまえ）
ただ、そのうちにマシンが不調に陥り走れなくなったので、私のNSFに乗ってもらうことに

あまり自分のバイクが走っているシーンは見ることないので変な気分ですｗ

マイNSFをテストして頂く・・・　ライダーはなんと！！！！

午前中にフロントフォークオイル交換をしてからお友達がカワサキの4気筒250を沖縄カートランドで走らせてるという情報が入ってきたので、午後から向かうことに。 3時過ぎにサーキットついたら新型のカワサキの4気筒250に乗ってるライダー発見！ 持...

takkaja.com

2020.11.24

前回は元WGPライダーでした。

流す感じで走り始めたけど、すぐに1コーナーでリアを振り出す。

無駄のない走り。

全てがスムーズでした。

タイムは、この日の私のベストタイムから−2秒。
全力で走ってないのは明らかなのに流石です。

バイクもあきらかにネガティブな部分も無いようなので一安心。

やっぱり乗り手だね。

最後の1本は真面目に走る

最後の一本は詰めて走って
少しタイムを短縮できましたが自己ベストのコンマ7秒落ちがやっと。

コンディション悪かったこともあるけど人間がダメダメですね。。

せっかくククル正周りで好調かと思っていたのに
ここに来ると毎回初心者に戻ります・・・

練習せな・・・