こちらはもうすぐ復活。

2週間前のレースでクラッシュ。

轢かれてシートカウル破損。

大破してズレて

不用意に持つと2分割になってしまいそう。

いっそ2分割になってしまったら諦めて新品のシートカウル購入するところですが、ケチなので直します。

もういい加減に嫌になってきたFRP作業。
チクチクかゆみには鈍感な方ですが面倒くさい。

表側にアルミテープ貼って
裏からファイバーを積層していきます。

前回FRP作業時に硬化剤多くて使い切らないうちにすぐ固まったのでビビって量減らしたら、今度は翌日になってもなかなか固まらない

何度もヒートガンで温めてたらどうにか硬化してきた。

翌日の続き作業時はそれもあったので硬化剤増やしたら、
作業途中に樹脂が固まり始まって半分ぐらいロス。

素人作業あるある。

FRPで裏側からくっつけたあとはパテ作業。
分割しかけたカウルは予想通りズレてくっついてしまっていたので、パテ作業が難儀。

今回は強度面も考えてファイバーパテを主に使用しました

繊維が入っているので、作業性にちょっとクセがありますが、しっかりはしてるっぽい。
なんとなく形にはなりました。

このあとは細かい部分を修正していきますが、平面出すのが難しいですね。
何度もやり直したけど、最後細かい部分はだいぶ妥協しました。

たまにしかしない作業だと技術が身につきません。

湿度の高い日が続くので塗装も難儀しました。
お昼休みにチマチマと。

湿度で白くカブる不具合もでましたが

塗った直後白くなった部分にボカシ剤をスプレーして、ヒートガンで炙って修正。

なんとか色付けして、クリア塗装まで完成。

遠くから見たら元通りになったのではないでしょうか？
細かく見ると妥協の塊ですが、どうせすぐ傷つくしｗ

なるべく乾燥時間取って、控えめに磨いて来週いっぱいでは完成できるかな。

今回は３Mのコンパウンドを確保したので、高級品はどう違うか楽しみ！

ポリッシャーなどはないので相変わらず100％手磨きですが・・・