CBR600F4i　ユーザー車検前整備

午前中は病院の付き添いをして
帰りにライコで買い出しして作業開始

本日のメニューはCBR600F4iの車検整備

といっても、何も整備するトコはなさそうなので、チェーンの調整と
ブレーキフルードの交換をしてみます

チェックすると若干たるみ気味。
あまり張りすぎるのは好みじゃないので
基準値のゆるい方で。

個人的には、外れたり異音がでないなら多少緩めぐらいで、いいんじゃないかと思ってます。
キツイとサスの動きを妨げちゃいますからね

2台並ぶと壮観

いちおう
ちゃんとトルク管理はしています。
締める時はお決まりのTレンハンドル挟みで！

フロントブレーキのフルード交換。
ジェットオイラーでタンクの中の古い液体を吸い出します。

同時にパッド類の残量も確認しましたが
問題ないようです

飛び跳ねたり、溢れさせたりすると厄介になるので
ウエスで養生（やりすぎ？？）

ちなみにこぼした時は
パーツクリーナーとかではなく、流水で洗い流しましょう。
一発で塗装が剥がれて泣きを見ますｗ←経験者

注入するのはいつもこれ

どこにでも売ってるし無問題

前回の余った奴もあるけど
絶対吸湿してるはずなので、新品を。

続いてリア。

手伝いがいると捗りますｗ

フルードは500ccも入ってるので
ついでにCBR1000RRもやりますよー

どうせ余っても使うの嫌だしｗ

やっぱり新品のフルードは、透明に近くて気持ちいいですね！

整備後、試乗して念のため燈火類のチェック

ウインカーなどは全部OKだけど
ハイライトが、点いたり点かなかったり・・・

これでは車検は通らないので
スイッチにWD40浸透させて、高橋名人並の高速連打で見事復活！

多分あとは問題ないはず