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久しぶりのククルサーキット

6月に網膜裂孔から目の調子が悪くなり
本格的に網膜剥離に進行して7月に手術。

自粛していたNSFによる走行を恐る恐る再開しました。

ククルを走るのは4月以来

マルチ最後に走ったのも5月だったような気がするので、約半年ぶりかな?

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まずはタイヤ交換から

半年間
整備もろくにしてなかったのでまずはタイヤ交換から

これも久しぶりにやるのでだいぶナマッてます

なんとか前後交換完了。

フォークオイル漏れ修理

バイクをトランポから下ろす際に、フォークオイル漏れも発見。

普通ならこれで心折れてしまうことろですが
探したら予備パーツがあったので、頑張って直します。

オイルが少なかったので足りるか心配でしたが
ギリギリセーフ

銅ワッシャーは段差取って再利用ですww

整備に時間かかりすぎて1時過ぎにバイクおろしたのに、走り始めたのは3時過ぎでした・・・

走行開始

エンジンは特に問題なく始動。
調子も悪くなさそう

漏れたフォークオイルがブレーキパッドに少量付着したのか、ブレーキの効きが甘いのが気になりますが、時間無いのでそのまま走行

久しぶりすぎてペースが遅い

おそすぎる!

攻めても攻めても安定して遅い・・・

ブレーキも改善が見られないので、探したら新品のパッドも発見したので、合間に交換。

合計3本走りました。

今日の路面はタイヤカスがものすごく、タイヤ表面には溶けたラバーが貼り付いてるし、白いバンクセンサーが黒くゴムでコーティングされてしまうという状況。

3本目は自分のつまらないミスにより転倒。

目のこともあったので転ぶことは避けようと思ってたのに、この体たらく。

活動休止前から続くコケグセは、まだ解消されてないようだ・・・

まとめ

久しぶりすぎて、全くうまく走れなかったうえに、転倒までしてしまった。

バイクもいろいろと整備も必要なようだし、徐々に触っていかんとな

タイム的にはベストの1.4秒落ちで、現行レイアウトになった時の初走行よりも遅い

なんだか
スッキリもしないし
思ったより全然走れないし

気分は最悪。

正直、全く収穫はありませんでしたが
休み次第で走れそうな来年初頭のマルチフィールドの走行会前に、最低限の整備できたと思えば、全く無駄ではなかったかな。。。

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