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久しぶりのククルサーキット

6月に網膜裂孔から目の調子が悪くなり
本格的に網膜剥離に進行して7月に手術。

自粛していたNSFによる走行を恐る恐る再開しました。

ククルを走るのは4月以来

マルチ最後に走ったのも5月だったような気がするので
約半年ぶりかな?

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まずはタイヤ交換から

半年間
整備もろくにしてなかったのでまずはタイヤ交換から

これも久しぶりにやるのでだいぶナマッてます

なんとか前後交換完了。

フォークオイル漏れ修理

バイクをトランポから下ろす際に、フォークオイル漏れも発見。

普通ならこれで心折れてしまうことろですが
探したら予備パーツがあったので、頑張って直します。

オイルが少なかったので足りるか心配でしたが
ギリギリセーフ

銅ワッシャーは段差取って再利用ですww

整備に時間かかりすぎて1時過ぎにバイクおろしたのに
走り始めたのは3時過ぎでした・・・

走行開始

エンジンは特に問題なく始動。
調子も悪くなさそう

漏れたフォークオイルがブレーキパッドに少量付着したのか
ブレーキの効きが甘いのが気になりますが、時間無いのでそのまま走行

久しぶりすぎてペースが遅い

おそすぎる!

攻めても攻めても安定して遅い・・・

ブレーキも改善が見られないので
探したら新品のパッドも発見したので、合間に交換。

合計3本走りました。

今日の路面はタイヤカスがものすごく
タイヤ表面には溶けたラバーが貼り付いてるし
白いバンクセンサーが黒くゴムでコーティングされてしまうという状況。

3本目は自分のつまらないミスにより転倒。

目のこともあったので転ぶことは避けようと思ってたのに
この体たらく。

活動休止前から続くコケグセは、まだ解消されてないようだ・・・

まとめ

久しぶりすぎて、全くうまく走れなかったうえに、転倒までしてしまった。
バイクもいろいろと整備も必要なようだし、徐々に触っていかんとな

タイム的にはベストの1.4秒落ちで、現行レイアウトになった時の初走行よりも遅い

なんだか
スッキリもしないし
思ったより全然走れないし

気分は最悪。

正直、全く収穫はありませんでしたが
休み次第で走れそうな来年初頭のマルチフィールドの走行会前に
最低限の整備できたと思えば、全く無駄ではなかったかな。。。

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